物料輸送耐磨管道是工業(yè)生產(chǎn)的血脈,保證管道的使用壽命是安全高效生產(chǎn)的前提,直管的磨損與彎管相比，一般要小得多。因此，在氣力輸送中主要考慮彎管的磨損。例如：輸送的物料是鐵粉等磨蝕性的物料，使用一個(gè)普通的鋼制彎管，連續(xù)輸送2小時(shí)，彎管就會(huì)被磨穿;如果彎管的彎曲半徑太小，輸送脆性物料時(shí)其破碎率就會(huì)增加;彎曲半徑過(guò)大，輸送合成材料將產(chǎn)生拉絲問(wèn)題。
經(jīng)公司長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)總結(jié),物料沖擊或摩擦管內(nèi)壁而導(dǎo)致磨損的主要因素如下：
(1) 輸送物料的物性。包括粒子的大小和形狀、濃度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。
(2) 輸送管的狀況。包括輸送管的材質(zhì)和金屬組織成分、硬度、表面加工情況、內(nèi)徑、布置方式及形狀等。
(3) 輸送條件。包括輸送氣流速度、料氣比、溫度和流動(dòng)狀態(tài)等。
在實(shí)際輸送中，以上因素對(duì)磨損的影響并不是單一地存在的，而是綜合出現(xiàn)的。因此，即便是同種物料，采用相同材料的輸送耐磨管道-陶瓷復(fù)合管，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。